冬(dong)季天(tian)氣寒冷裝(zhuang)載機(ji)廠家發動(dong)機保養(yang)注(zhu)意事(shi)項
文(wen)章(zhang)來(lai)源 : 青(qing)島永多欣久技術有限公司
發布(bu)時間 : 2024-12-11
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冬季山(shan)東地區天(tian)氣寒(han)冷，在(zai)寒冷(leng)天氣(qi)下，機油(you)的(de)流動性會(hui)變差。如果(guo)不進行維護，機(ji)油可(ke)能無法及(ji)時到達(da)發(fa)動機(ji)的各(ge)個(ge)關鍵部(bu)件，增(zeng)加部件之間的(de)摩擦(ca)。例如(ru)，機油在低(di)溫環境下(xia)可能變得(de)濃稠(chou)，像(xiang)糖(tang)漿一樣，導緻發動機(ji)啓動(dong)時油泵難以将其快速輸(shu)送到(dao)曲軸、連杆(gan)等運動部件，使(shi)這些部(bu)件(jian)在幹(gan)摩擦(ca)或半幹摩(mo)擦狀(zhuang)态下(xia)運轉(zhuan)，加速(su)部件磨損(sun)。适當的維(wei)護可以更(geng)換适合低(di)溫環境(jing)的(de)機油，如冬季專(zhuan)用機(ji)油，其(qi)具(ju)有更好(hao)的低溫流(liu)動性(xing)，能夠确保發動機在(zai)啓動(dong)瞬間(jian)就能得到(dao)良好的潤(run)滑，保證發(fa)動機(ji)正常啓動并維(wei)持高(gao)效的(de)動力輸出(chu)。
山東裝載(zai)機廠家冬(dong)季保(bao)養注(zhu)意事項：
1. 機(ji)油(you)更換
冬(dong)季氣(qi)溫(wen)較(jiao)低，機(ji)油的(de)流(liu)動性會(hui)變差。應使(shi)用适(shi)合冬(dong)季的(de)低粘(zhan)度機油，如(ru)多級(ji)機油(you)，像10W - 30等型号(hao)。這種機(ji)油(you)在低(di)溫環(huan)境下能夠(gou)更快地達到發動機(ji)的各個部(bu)件，減少啓(qi)動時(shi)的磨(mo)損。
檢(jian)查機(ji)油油位(wei)時(shi)，要确(que)保發(fa)動(dong)機處于(yu)水平位(wei)置，油位應在(zai)機油(you)尺的(de)合适(shi)刻度(du)範圍(wei)内。一般在發動(dong)機停機後(hou)幾分(fen)鍾後檢(jian)查，因爲(wei)此時機油(you)能夠(gou)充分回流到油(you)底殼。
2. 冷卻(que)液檢(jian)查
要确保冷卻(que)液的冰點足夠(gou)低，以防止在低(di)溫環(huan)境下(xia)冷卻(que)液結冰(bing)。一(yi)般建(jian)議使用(yong)防(fang)凍液(ye)與水(shui)按一定比(bi)例混合的冷卻(que)液，防(fang)凍液(ye)的比(bi)例應(ying)根(gen)據當地(di)的最低(di)氣(qi)溫來(lai)确定。例如，在氣溫可(ke)能降至 - 20℃的(de)地區(qu)，防凍液的(de)比例應不低于(yu)40%。
定期(qi)檢(jian)查(cha)冷卻(que)液的液位，液位(wei)過低(di)可能會導緻發動機過熱(re)。如果(guo)發現冷卻(que)液液(ye)位下(xia)降明(ming)顯，要檢(jian)查冷卻(que)系統是否(fou)有洩(xie)漏情(qing)況(kuang)，如散熱(re)器、水管接頭等(deng)部位。
3. 電瓶(ping)維護(hu)
低溫會使電瓶(ping)的容量下(xia)降，所(suo)以要确(que)保(bao)電瓶(ping)電量(liang)充足(zu)。可以使用電(dian)瓶測試(shi)儀來檢測(ce)電瓶(ping)的健(jian)康狀(zhuang)況。如(ru)果電(dian)瓶(ping)使(shi)用時間較(jiao)長或(huo)者檢(jian)測發現(xian)電(dian)量不(bu)足，應(ying)及時充電(dian)或更換(huan)。
清潔電(dian)瓶的接線柱，去(qu)除氧化物和污(wu)垢，确(que)保(bao)電瓶接(jie)線牢固(gu)。因(yin)爲松動的接線(xian)可能(neng)會導(dao)緻啓(qi)動時(shi)電壓(ya)下(xia)降，影響(xiang)發動(dong)機的(de)啓動(dong)。
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